中化新網訊 2021年12月31日，東岳集團新建年產萬噸高端PVDF項目開工奠基，這是國內單套規模最大的萬噸高端PVDF項目。該項目是東岳集團年產5.5萬噸高端PVDF項目規劃的重要組成部分。開工現場，與北方凜冽嚴寒形成明顯對比的，是建設工地激情澎湃的東岳人創業豪情。

       據了解，本次東岳萬噸PVDF項目的主打產品是面向寧德時代、比亞迪等頭部企業的新型動力電池級PVDF產品，是公司繼涂料級PVDF、水處理膜級PVDF、太陽能背板膜級PVDF后又一自主生產重拳頭產品，可用于鋰電池、動力電池、儲能電池等行業。

       該新建項目預計2022年10月建成投產。投產后可實現10000噸/年的動力鋰離子電池用PVDF樹脂配套生產，與東岳現有的PVDF生產裝置，形成25000噸/年的PVDF樹脂生產規模。產品涵蓋所有主流產品牌號，實現鋰電、光伏、涂料、水處理等產品各領域的全面覆蓋，有效配套新能源汽車增長的旺盛需求，緩解原材料供應的巨大壓力，促進上下游產業鏈的綠色健康可持續發展。此舉旨在持續鞏固東岳在國內市場上的頭部企業地位。

        桓臺縣委書記林恒說，東岳在高質量發展進程中，始終緊盯前沿、前瞻布局，圍繞氟硅膜氫優擴并舉，2020年以來策劃實施了148億元的重大鏈條式項目，拓展了新材料、新能源產業版圖，提升了產業能級，為全縣打造綠色高端化工新材料產業基地注入了強勁動能。今天開工的萬噸高端PVDF項目，是東岳積極響應國家“雙碳”戰略、探路綠色低碳發展的具體實踐。

       東岳集團董事長張建宏表示，東岳高端5.5萬噸PVDF建設規劃和今天開工的萬噸動力鋰離子電池用PVDF項目，為的是對接國家雙碳和新能源領域重大需求，滿足國產新能源汽車對關鍵材料需要。我們打造的是在任何環節都不受制于人的PVDF全產業鏈，將努力做到規模、技術、工藝、產品品質全球領先。同時表示，東岳將通過這個項目的高標準建成投產，體現桓臺速度、桓臺力量、桓臺質量、桓臺高度，助力桓臺產業結構升級和動能轉換。

       我國“雙碳”大背景下新能源汽車出現爆發式增長，特別是寧德時代、比亞迪等一批頭部企業躍居全球強企之林。與此同時，在鋰電池市場的強勁拉動下，作為鋰電池粘結劑、鋰電池隔膜、太陽能電池背板封裝膜的最佳首選材料，PVDF產品的需求呈爆發式增長，出現了嚴重的供不應求局面。伴隨鋰電下游需求的持續攀升,PVDF將在未來持續保持高景氣運行狀態。

      “與普通PVDF相比，鋰電級PVDF有很高的技術壁壘，并且暫無可替代產品，而其銷售絕大部分被國外少數企業所壟斷。”山東華夏神舟新材料有限公司副總經理兼總工程師王漢利介紹，鋰電級PVDF作為新能源領域十分關鍵的材料，對新能源產業的高速發展和大規模推廣意義重大，對于國家新能源戰略的供應鏈安全更是有重要的戰略影響。

2021年，東岳對接新能源汽車的現有萬噸PVDF，為我國新能源汽車供應鏈的健康安全發展做出突出貢獻。“鋰電級PVDF技術高要求高壁壘，一般企業產品質量和產能更是難以贏得下游客戶的認證。”東岳集團副總裁、山東華夏神舟新材料有限公司總經理王軍說，集團5.5萬噸高端PVDF規劃和今天這一國內單套規模最大的萬噸項目開建，體現了集團全產業鏈優勢和資本優勢。

       作為行業頭部企業，東岳集團華夏神舟新材料公司已深耕PVDF材料領域14年，與國內多家鋰電池頭部企業建立了良好的穩定的合作，努力實現動力鋰電池粘結劑的技術突破與產業化推廣應用。“經過14 年的自主研發，現在東岳已經形成了從原料合成到生產的一系列生產工藝的創新升級，擁有眾多國家專利，產品在性能和壽命上達到世界先進水平。公司PVDF產品已經成為中國制造業單項冠軍產品，連續多年產銷量居全國首位，國內市場占有率40%以上。”

       王軍介紹，依托東岳集團強大的科研攻關平臺，利用合作伙伴企業豐富且優質的原料來源，東岳鋰電級PVDF已經開發出具有原料利用率高、無副反應、反應條件溫和、環境友好等特點的技術路線，憑借卓越的產品應用性能，深受國內頭部企業青睞，并已批量應用于全球鋰電池巨頭企業。

     “萬噸PVDF項目將再次刷新東岳之‘最’，這將是東岳‘氟硅膜氫’全產業鏈發展版圖上的又一精品工程。”東岳集團總裁王維東表示，項目的建設將采用最先進的工藝設計，配套裝置最優產能，從項目設計布局，到一鍵聚合，實現全面一體化流程，打通全流程自動化操作，項目自動化率將達到90%以上，聚合產能提升35%以上，再創人均產能新高。通過精準規劃，做好能耗“雙控”，使綜合節能達到20%以上，實現項目高質量發展。通過工藝優化實現聚合尾氣零排，同時在工藝用水方面積極響應園區“零排”方針，配套一體化水處理設施，實現廢水的自動處理與循環再利用，把萬噸PVDF項目真正打造成綠色環保的科技創新型戰略項目。