船行至處，水到渠成。
近日，隨著我國首批燃料電池汽車示范城市群的重磅發布，“兩個唯一”也成為了業界熱詞，淄博市成為唯一一個同時進入京津冀、上海、廣東城市群的合作城市，東岳集團則是唯一一個同時進入三個城市群的企業。
入圍國內三大城市群，對于聚力打造氫能生產利用標桿城市的淄博來說，意味著擁有了含金量極高的通行證，對于東岳集團而言，更是迎來了未來氫能高質量發展的黃金窗口期。這樣的機遇，看似是對“越努力越幸運”的現實印證，實則是產業創新優化發展的“珠聯璧合”。
近年來，市委、市政府把氫能產業作為戰略性新興產業超前謀劃，作為結構調整和轉型升級的著力點重點打造，全力加快氫能全產業鏈布局，以東岳氫燃料電池膜為核心，鏈接氫能源產業的上下游企業，全力打造氫能產業高地。東岳集團堅決貫徹“緊盯前沿，打造生態，沿鏈聚合，集群發展”的發展理念，搶抓先機，在氯堿膜、PTFE等多個產品徹底實現進口替代后，提前將目標聚焦在氫能芯片——“質子交換膜”（氫燃料電池膜）產品上。
“歷經十余年自主攻關創新，東岳徹底實現了從基礎原料——中間體——單體——樹脂——成膜的全產業鏈量產技術突破，具備全部自主知識產權和最完備的國產化產業基礎，成為國內唯一量產質子交換膜達到全球先進水平的企業。”含氟功能膜材料國家重點實驗室主任、東岳集團首席科學家張永明介紹到，東岳基于深厚的技術積淀和堅實的產業基礎，獲得了部委領導、院士專家們的高度關注和重視，并且也贏得了市場的廣泛認可，目前已與國內50余家氫燃料電池汽車產業鏈的優勢企業簽訂合作意向書，基本涵蓋了當前國內所有下游重點企業，成為了三大示范城市群中國內“質子交換膜”的首選企業。
在此次國家五部委對氫燃料電池汽車“示范推廣”的支持政策中，重點指明要打造全面自主可控的氫燃料電池汽車產業鏈，尤其對包括燃料電池膜在內的八大核心材料與零部件給予重點支持和額外獎勵。這也意味著，在未來四年的示范推廣期內，采用東岳燃料電池膜的車輛行駛一定里程即可獲得一定的國家與地方財政獎勵。
風口已來，乘勢而上。東岳正在迎來對標國際領先，實現從并跑到領跑的關鍵切換。巨大的政策利好，不僅有力助推東岳燃料電池膜的市場化推廣，提升燃料電池膜的產銷量和顯性效益，更是可以通過更大規模的應用，來實現批量化過程中的技術迭代和完善，從而實現產品的跨越式發展，快速推動國產核心材料的進口替代，促使東岳燃料電池膜在技術性能、質量水平等方面進一步突破，真正成為具有“鏈主”地位的引領型企業。
當前，按照市委、市政府氫能產業整體發展布局，東岳150萬平米“質子交換膜”生產線一期工程和雙向拉伸膜智能化生產線及配套材料保持高效運轉，離子交換樹脂擴建項目正在加緊建設，目前正籌建第二條“質子交換膜”生產線，致力建成全球最大的“質子交換膜”生產基地。同時，東岳集團著力加快建設淄博市氫能關鍵材料與技術重點實驗室和國內領先的燃料電池膜評價測試平臺，聯合全市氫能產業領域重點企業打造淄博市氫能與燃料電池創新創業共同體，為“氫進萬家”示范工程提供核心關鍵技術和材料的重要支撐。
加力提速打造氫能新產業鏈，搶抓氫能發展黃金機遇期，努力實現高質量發展新突破，乘“氫”而上的東岳新高度，令人矚目。
(來源 淄博日報)
